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Norton Rose Fulbright se prépare pour le secteur ferroviaire de l’avenir en Amérique du Nord : Paul Guthrie, c.r., ancien chef des services juridiques de Chemin de fer Canadien Pacifique, se joint au cabinet | Global Law Firm | Norton Rose Fulbright

Norton Rose Fulbright se prépare pour le secteur ferroviaire de l’avenir en Amérique du Nord : Paul Guthrie, c.r., ancien chef des services juridiques de Chemin de fer Canadien Pacifique, se joint au cabinet

Le 24 avril 2017

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Le secteur des transports subira vraisemblablement une transformation rapide au cours des trois à cinq prochaines années, et Norton Rose Fulbright au Canada se prépare à répondre aux besoins en évolution de ses clients.

Le cabinet d’avocats mondial Norton Rose Fulbright accueille Paul Guthrie, c.r., à titre d’Of Counsel à son bureau de Calgary. Maintenant retraité de Chemin de fer Canadien Pacifique (CP), M. Guthrie se joint à Norton Rose Fulbright en cette période qu’il qualifie de transformationnelle dans le secteur des transports en Amérique du Nord.

Un conseiller juridique chevronné peut réunir les ressources nécessaires pour fournir des solutions complètes à ses clients puisqu’il comprend leurs besoins, et c’est exactement ce que fait Norton Rose Fulbright.

 Brad Hayden, associé directeur du bureau de Calgary, a affirmé ce qui suit :

 « Nous avons travaillé avec Paul, à titre de client du CP, pendant de nombreuses années. Sa connaissance du secteur et son expérience approfondie procurent à Norton Rose Fulbright et à nos clients un avantage distinctif alors que nous nous préparons pour ce qui devrait être une transformation rapide du secteur du transport. »

Paul Guthrie, c.r., de Norton Rose Fulbright au Canada, a ajouté ce qui suit :

« Nous avons besoin de voies fiables et efficientes pour transporter des marchandises, mais la congestion et les intérêts publics souvent conflictuels causent des retards et provoquent des inefficiences dans la chaîne d’approvisionnement, ce qui mine notre compétitivité. La nouvelle administration aux États-Unis nous donne l’occasion de nous occuper de ces préoccupations dans le secteur des transports. Il est probable que dans un avenir rapproché, des sociétés ferroviaires se regrouperont ; celles-ci pourraient être motivées par le renouvellement de l’ALENA et le besoin actuel de sécuriser et de rendre plus efficientes les chaînes d’approvisionnement. »

M. Guthrie travaillera avec Norton Rose Fulbright et ses clients dans l’ensemble du Canada et des États-Unis et il se concentrera sur l’élargissement de la clientèle et l’établissement de relations dans le secteur des transports et le secteur ferroviaire en Amérique du Nord.